H200
Nog steeds is de Hyundai H200 met korte wielbasis, de standaarduitvoering zeg maar, zeer gewild als vervoerder binnen het Midden- en Kleinbedrijf. Lage exploitatiekosten en een enorm scala aan mogelijkheden maken van deze wagen een topper in de markt. Dat moet nog even zo blijven want zijn opvolger wordt pas eind 2007 verwacht.

Het laadvolume bedraagt minimaal vier kubieke meter en er kan minimaal 1234 kilo vracht worden geladen. Het aantal uitvoeringen is enorm, met enkele of dubbele cabine, met korte of lange wielbasis. Er zijn twee dieselmotoren beschikbaar met een cilinderinhoud van 2.5 liter. De minst krachtige genereert 100 paardenkrachten, de sterkere Powerversie, perst zelfs 140 stuks in het vooronder. Ook qua comfort hoeft de H200 weinig toe te geven op de personenauto's van het merk. Er is voldoende aflegruimte rond de werkplek van de chauffeur geschapen en dat is plezierig voor het opbergen van wegenkaarten, telefoon en andere kleinigheden die je onderweg en tijdens je werk nodig hebt. Voorin heeft de koper de keuze tussen een versie met twee of drie zitplaatsen, met losse stoelen of een passagiersbank. De versie met dubbele cabine heeft uiteraard meer ruimte; in deze zogenaamde aannemersuitvoering vinden zes mensen een plaatsje. Doordat de H200 een laadbreedte heeft van 1.23 meter is hij geschikt voor het vervoeren van een europallet die met een vorkheftruck in- en uit kan worden geladen.