L200
Op de autoshow van Bologna, in december 2005, trok Mitsubishi de voiles weg van de nieuwe L200 Pick-up, de Sports Utility Truck (what's in a name...) van het merk. Deze pick-up verschijnt binnen nu en drie maanden op de Nederlandse markt. De voorganger van deze SUT was voor Mitsubishi een regelrechte klapper, zowel op commercieel als op sportief gebied. Hij zorgde er in zijn eentje voor dat het merk Europees marktleider werd in het Pick-up segment. Ook op sportief gebied stond de auto zijn mannetje door in 2003 de titel op te eisen van de FIA Cross Country Rally World Cup. Sinds 1988 heeft Mitsubishi al dik 700.000 exemplaren geëxporteerd vanuit de Thaise fabriek. Ook de nieuwe L200 zal uit deze fabriek komen rollen. De nieuwe L200 wordt leverbaar in drie carrosserievarianten. Een Single cab met een zitrij, een Club Cab met extra ruimte achter de zittingen en een Double Cab met vijf zitplaatsen en vier deuren.

De luxere uitvoeringen van de nieuwe L200 worden uitgerust met een geavanceerd zogenaamd Super Select 4WD systeem, dat al eerder in de Pajero werd toegepast. Daarnaast hebben deze uitvoeringen van de L200 actieve stabiliteits- en tractiecontrole waarmee de auto over rijcapaciteiten beschikt die tot nu toe ongekend waren in het segment van middelgrote pick-ups. Een in deze klasse ongekend kleine draaicirkel garandeert een voor dit formaat auto uitstekende handelbaarheid in drukke stedelijke agglomeraties. De nieuwe L200 wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde dieselmotor voorzien van directe injectie via common-railtechniek. Uiteraard voldoet dit blok aan de nieuwe Euro-4 eisen die aan emissies worden gesteld.